FX37 AT |
FX50 AT |
FX30d AT |
|
|---|---|---|---|
Rodzaj paliwa |
Benzyna
|
Olej napędowy
|
|
Ilość cylindrów |
V6
|
V8
|
V6
|
Objętość skokowa |
3 696 cm3
|
5 026 cm3
|
2 993 cm3
|
Układ rozrządu |
System DOHC, 4 zawory na cylinder, wałki rozrządu wysokiej precyzji wykonania. Stalowe zawory wlotowe i wylotowe. System zmiennych faz rozrządu i zmiennego stopnia otwarcia zaworów (VVEL - Variable Valve Event and Lift), poprawia osiągi, zmniejsza zużycie
|
Łańcuchowy napęd rozrządu, system sterowania zaworami dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi w głowicy (DOHC), 4 zawory na cylinder, hydrauliczna regulacja luzu w zaworach
|
|
Układ dolotowy |
System dolotowy o wysokim przepływie
|
||
Moc |
235 kW (320 KM) osiągana przy 7 000 obr./min.
|
287 kW (390 KM) osiągana przy 6 500 obr./min.
|
175 kW (238 KM) osiągana przy 3 750 obr./min.
|
Moment obrotowy |
360 Nm osiągany prz 5 200 obr./min.
|
500 Nm osiągany prz 4 400 obr./min.
|
550 Nm osiągany prz 1 750 obr./min.
|
Skrzynia biegów |
Siedmiobiegowa automatyczna przekładnia, sterowana elektronicznie z trybem manualnym i magnezowymi łopatkami zmiany biegów. Czujniki algorytmiczne analizujące styl jazdy kierowcy i automatycznie dostosowujące przełożenia. Tryb manualny oferuje wybieranie sekwencyjne biegów.
|
||
Napęd |
Napęd na cztery koła (AWD - All-Wheel-Drive)
|
||
Klasa emisji |
Euro 5
|
||
FX37 AT |
FX50 AT |
FX30d AT |
|
|---|---|---|---|
Prędkość maksymalna |
233 km/h
|
250 km/h
|
212 km/h
|
0-100 km/h |
6,8 sek.
|
5,8 sek.
|
8,3 sek.
|
Szacunkowe zużycie paliwa1 |
|
||
w cyklu mieszanym |
12,1 l/100 km
|
13,1 l/100 km
|
9,0 l/100 km
|
w cyklu pozamiejskim |
9,4 l/100 km
|
9,8 l/100 km
|
7,8 l/100 km
|
w cyklu miejskim |
16,8 l/100 km
|
18,9 l/100 km
|
11,2 l/100 km
|
emisja CO2 |
282 g/km
|
307 g/km
|
238 g/km
|
FX37 AT |
FX50 AT |
FX30d AT |
|
|---|---|---|---|
Układ kierowniczy |
|
||
Typ |
Inteligentne wspomaganie kierownicy uzależnione od prędkości pojazdu
|
||
Promień skrętu |
11,2 m
|
||
Zawieszenie |
|
||
Przód |
Niezależne, dwuwahaczowe ze sprężynami śrubowymi na amortyzatorach, z drążkiem stabilizatora. Wersje S i S Premium: system ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control).
|
Niezależne, dwuwahaczowe ze sprężynami śrubowymi na amortyzatorach, z drążkiem stabilizatora. System ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control).
|
Niezależne, dwuwahaczowe ze sprężynami śrubowymi na amortyzatorach, z drążkiem stabilizatora. Wersje S i S Premium: system ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control).
|
Tył |
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie; amortyzatory o zwiększonej wydajności z systemem Dual Flow Path (DFP); drążek stabilizatora. Wersje S i S Premium: system ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control)
|
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie; amortyzatory o zwiększonej wydajności z systemem Dual Flow Path (DFP); drążek stabilizatora. System ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control) i aktywny układ sterowniczy kół tylnych (RAS - Rear Active Steering)
|
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie; amortyzatory o zwiększonej wydajności z systemem Dual Flow Path (DFP); drążek stabilizatora. Wersje S i S Premium: system ciągłej kontroli tłumienia (CDC - Continuous Damping Control) i aktywny układ sterowniczy kół tylnych (RAS - Rear Active Steering)
|
Hamulce |
|
||
Przód/Tył |
Przód: tarcze wentylowane – 355 mm, aluminiowe zaciski hamulcowe przeciwstawne z czterema tłoczkami. Tył: tarcze wentylowane – 350 mm z przeciwstawnymi zaciskami z dwoma tłoczkami
|
||
Koła i opony |
|
||
Koła i opony |
Felgi aluminiowe, przednie i tylne koła 20 x 8,0 cali z oponami 265/50R20 o indeksie prędkości V lub przednie i tylne koła 21 x 9,5 cala z oponami 265/45R21 o indeksie prędkości W
|
Felgi aluminiowe, przednie i tylne koła 21 x 9,5 cala z oponami 265/45R21 o indeksie prędkości W
|
Felgi aluminiowe, przednie i tylne koła 20 x 8,0 cali z oponami 265/50R20 o indeksie prędkości V lub przednie i tylne koła 21 x 9,5 cala z oponami 265/45R21 o indeksie prędkości W
|
Pojemność i masa |
|
||
Masa rzeczywista pojazdu |
2 012 kg
|
2 120 kg
|
2 150 kg
|
Pojemność do klapy bagażnika, tylne siedzenie w normalnej pozycji |
410 litrów
|
||
Pojemność do dachu, tylne siedzenie złożone (pojemność maksymalna) |
1 305 litrów
|
||
Pojemność zbiornika paliwa |
90 litrów
|
||
FX37 AT |
FX50 AT |
FX30d AT |
|
|---|---|---|---|
Rozstaw osi |
2 885 mm
|
||
Zewnętrzne |
|
||
Współczynnik oporu aerodynamicznego |
0,35×2,71
|
0,36×2,71
|
|
Długość całkowita |
4 865 mm
|
||
Szerokość całkowita |
|
||
z lusterkami |
2 134 mm
|
||
bez lusterek |
1 925 mm
|
||
Wysokość całkowita |
1 680 mm
|
||
Szerokość śladu |
|
||
Przód/Tył |
1 640 mm
|
1 635/1 640 mm
|
|
Otwórz wszystkie
Drukuj